Хорошая несущая способность и универсальность сделали буронабивную технологию возведения свайного фундамента одной из самых популярных. Но, как и любой способ, она имеет свои особенности.
К сведению. В настоящее время несущая способность буронабивных свай составляет от 200 до 400 тонн, однако если использовать новые строительные технологии, то этот показатель может значительно возрасти, и достигнуть размера в 600 тонн.
• увеличивают прочность фундамента, уменьшая неравномерность осадки;
• уменьшают объём земляных, а также бетонных работ;
• выдерживают большие нагрузки;
• позволяют использовать малоподвижный грунт, находящийся на глубине, в качестве основания;
• имеют доступную цену;
• позволяют использование свай с большим диаметром;
• дают возможность возводить фундамент, невзирая на погодные условия;
• сокращают время пользования транспортом, и механизмами;
• можно возводить фундамент, без ущерба для близлежащих сооружений.
• сложности при монтажных работах;
• при неустойчивом грунте очень сложно контролировать изготовление свай;
• значительно используется высокооплачиваемый ручной труд;
• во время устройства сваи требуется большой расход бетона;
• сложно рассчитать несущую способность фундамента на буронабивных сваях;
• требуется тщательное укрепление стенок скважины, а также грунта возле основания сваи путем цементирования.
Прежде чем приступать к проектированию, необходимо провести тщательный анализ грунта на объекте. Лучше всего заказать профессиональное геологическое исследование. В его результате можно точно определить:
• тип почвы (от этого зависит способ монтажа свай (безоболочный, с глиняной или трубной оболочкой, по методу ФУНДЕКС);
• ее особенности (от этого зависит тип ростверка):
• глубину залегания устойчивого земляного пласта (от этого будет зависеть глубина скважины и длина свай).
После исследования грунта и на основе его результатов производятся необходимые расчеты с обязательным учетом нагрузки от будущего задания.
1. Сначала происходит разметка территории с помощью колышков, затем место, где будут располагаться сваи, отмечается натянутой бечевой.
2. Производится проверка правильности разметки (шурфы бурятся в точке пересечения натянутых по линии установки бечевок).
3. Необходимо использовать отвес, чтобы отметить колышком место, где будет буриться скважина.
4. Обозначив точные места бурения под шурфы, размечающая бечевка убирается.
5. Производится обустройство скважин при помощи садового бура, в некоторых случаях применяется бензобур.
6. На дно шахты устанавливается обсадная труба.
7. После этого производится заливка полости бетонной смесью на 1/3.
8. Бетон в скважине уплотняется, заливается новая порция на 1/3 объёма.
9. Выполняется армирование. Армирующий каркас должен быть выше будущей сваи и выступать над ней. Это необходимо для лучшего соединения свайного столба с ростверком.
10. После трамбования обустраивается оголовок сваи.
Сваи необходимо погружать в грунт на глубину не менее 30 см (точка промерзания почвы). Сначала бурятся скважины, затем производится их заливка бетоном. Сложность может возникнуть в момент бурения шурфа, предыдущий шурф может осыпаться.
Важно! При приготовлении бетонной смеси применяется марка В 15 (прочность на сжатие), W 6 (водонепроницаемость), а в качестве наполнителя щебень (фракция 5-30 мм).
Расширить скважину у основания на полметра можно буром ТИСЭ. Возможно использование и другого способа, который часто применяется в частном строительстве. Для этого потребуется штыковая лопата, с шириной края в 10 см, ручка которой должна быть удлинена для того, чтобы достать дно скважины. С помощью такого инструмента следует обрезать грунт на стенках шахты до того размера в диаметре, который необходим для обустройства буронабивной сваи.
• несущая способность (чем больше размер столба, тем большую нагрузку он выдержит);
• оптимальное расстояние зависит от массы строения и несущей способности, выдерживаемой сваей;
• прочность зависит от марок бетона (рекомендуется использовать марку от М 200).
Армирование позволяет придать прочность конструкции, увеличить несущую способность фундамента. При изготовлении армирующего каркаса используются прутки из арматуры диаметром до 12 мм, в нужном количестве, фиксируются с помощью сварки или вязальной проволокой в местах поперечной связки вертикальных штырей.
Количество армирующих прутьев на сваю зависит от будущей нагрузки и диаметра сваи (может достигать 1,5 м), а количество поперечных связок от ее длины.
Надежность и долговечность буронабивных свай зависит от соблюдения технологии строительства и качества используемых материалов. А так же от степени точности расчетов и правильного проектирования.
Контакты: